广西苍容浔江大桥完成钢箱梁环缝焊接 将进入桥面铺装阶段

中新网梧州(wúzhōu)6月17日电(申学康 罗发彬)6月17日，由(yóu)广西交通投资集团投资、中交二航局承建的苍梧(cāngwú)至容县高速公路(以下简称苍容高速)苍容浔江(xúnjiāng)大桥钢箱梁环缝焊接全部完成，标志着大桥即将步入桥面铺装准备阶段。 苍容高速是广西梧州市与玉林市之间的快速通道(kuàisùtōngdào)，路线全长105.3公里，设计时速120公里，双向四车道(chēdào)。 图为苍容(cāngróng)浔江大桥建设现场。申学康 摄 苍容浔江大桥跨径布置(bùzhì)为55+520×2+55米，主梁为分离式钢箱梁(gāngxiāngliáng)，共计7种类型、71榀，有70道焊缝。钢箱梁环缝焊接是(shì)大桥建设工程的一个重要(zhòngyào)节点，焊缝从桥中梁段向梁段两端对称施焊，通过环缝焊接将其70道缝隙连接成一个整体，从而使钢箱梁桥面(qiáomiàn)更加稳固。 广西正值雨季，降雨时间长，项目团队紧盯“晴雨表(qíngyǔbiǎo)”。针对空气湿度对焊缝质量影响较大等情况，项目团队设立施工防(fáng)风防雨篷，并实时检测作业期间空气湿度，对超标情况进行(jìnxíng)焊前烘干处理，确保焊缝质量。全桥70道环焊缝超声波无损检测一次(yīcì)合格率高达99%。 因梁内作业面为受限空间，焊接施工所产生的烟尘、热量等(děng)间接地增加安全(ānquán)风险和施工难度。为确保现场(xiànchǎng)管理人员与作业人员的职业健康与安全，项目部(xiàngmùbù)对作业时间进行了(le)调整，实行昼夜轮班制，在一个半月内按质、按期完成钢箱梁焊接，随后利用多台(duōtái)千斤顶协同作业，逐步将存梁支架上的梁段落至设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆，实现体系转换。 据悉(jùxī)，苍容高速(gāosù)建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区(jīngjìqū)和珠江—西江经济带发展水平，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。(完)